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      近日，從廈門市垃圾分類中心了解到，2019年，島內(nèi)思明、湖里兩區(qū)其他垃圾直運(yùn)率已經(jīng)超過60%，2020年，全市范圍內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)垃圾100%分類直運(yùn)，形成投放、收集、運(yùn)輸、處理全鏈條“涇渭分明”的分類流水線。

告別多次轉(zhuǎn)運(yùn) 杜絕混裝混運(yùn)

在垃圾分類直運(yùn)之前，居民小區(qū)產(chǎn)生的垃圾采用傳統(tǒng)的多次轉(zhuǎn)運(yùn)方式。首先由物業(yè)保潔人員騎著三輪車，將垃圾從小區(qū)運(yùn)到清潔樓，在清潔樓進(jìn)行壓縮后，再由環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車運(yùn)到后坑垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站或末端處理廠。這其中要經(jīng)過多道轉(zhuǎn)運(yùn)程序，不僅增加了二次污染的風(fēng)險，也降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。此外，一些物業(yè)還把垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)外包給私人游擊隊，私人游擊隊不管垃圾是否正確分類，一裝了之，“混裝混運(yùn)”現(xiàn)象時常發(fā)生。

垃圾分類直運(yùn)，則是由環(huán)衛(wèi)部門組織專業(yè)公司，用垃圾運(yùn)輸車，把垃圾從居民小區(qū)、商業(yè)街等產(chǎn)生地，點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥┒颂幚韽S，從而減少甚至杜絕二次轉(zhuǎn)運(yùn)污染和“混裝混運(yùn)”現(xiàn)象?！叭绻者\(yùn)員看到垃圾沒有正確分類，他們可以拒絕收運(yùn)，從而倒逼物業(yè)履行垃圾分類管理責(zé)任人職責(zé)?！笔欣诸愔行睦诸惪瓶崎L張景南說。當(dāng)然，垃圾由環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)分類直運(yùn)后，物業(yè)也可以省去一道轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的程序，從而把更多精力放在做好小區(qū)內(nèi)的垃圾分類管理上。

近百座清潔樓 有望轉(zhuǎn)型提升

據(jù)了解，目前，廈門廚余垃圾、有害垃圾已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)直運(yùn)，其他垃圾直運(yùn)率也在不斷提升，其中，島內(nèi)兩區(qū)其他垃圾直運(yùn)線路近百條，直運(yùn)點(diǎn)位超過1萬個。垃圾運(yùn)輸車像公交車一樣，有固定的行駛線路、發(fā)車時間，一桶桶分類好的垃圾，則像是乘客，在各站點(diǎn)候車，最終在終點(diǎn)站下車。在推進(jìn)過程中，直運(yùn)線路和點(diǎn)位也將不斷優(yōu)化。

值得一提的是，垃圾分類直運(yùn)后，分布在市區(qū)內(nèi)的近百座清潔樓，將進(jìn)行改造升級，以進(jìn)一步提升城市環(huán)境，減少對周邊居民的影響。記者在禾祥西路與美湖路交叉口看到，禾祥清潔樓已經(jīng)暫時關(guān)閉，相關(guān)單位工作人員告訴記者，這座清潔樓的改造方案正在制定中，未來有望轉(zhuǎn)型為環(huán)衛(wèi)工人休息驛站或可回收物分揀站等。